Image du mois - NY - School of Health Geography & Urban Health

L’archivisme photographique de l’ÉGS-SU souhaite rassembler une collection d’images uniques pour documenter la vie, les lieux et les scènes de vie quotidienne des populations. Alors, chaque mois, les membres de la communauté EGS-SU sont invités à réaliser une photo sur un aspect de santé humaine. Parlant d’image, il peut s’agir d’une photo, d’un tableau, d’un graphique, ou d’une carte qui permet de comprendre un problème de santé publique dans notre société. L’auteur de l’image sélectionnée devra en donner une brève description : date de réalisation, contexte, lien avec un aspect de la santé.

Exemple 1 : Typologie de l’accessibilité à l’offre médico-sociale dans les territoires de vie en France*

Lecture : La typologie distingue cinq profils d’offre médico-sociale dans les territoires de vie*, avec quatre premiers groupes de territoires de vie ayant une accessibilité à l’offre médico-sociale avec un des offreurs de soins sur-représenté par rapport à la moyenne nationale (Etablissements d’hébergement pour personnes âgées dépendantes-Ehpad, résidences autonomie, infirmières libérales ou Services d’aide à domicile-Saad), tandis que le cinquième se compose de territoires de vie avec un niveau d’offre inférieur à la moyenne nationale pour chacune des dimensions de l’offre. Ces territoires moins bien dotés se trouvent surtout en Ile-de-France, dans les Alpes, le Jura, en Charente-Maritime, en Dordogne et en Alsace-Moselle.

Auteur : Irdes Date de réalisation : Juin 2023

IMAGES DES MOIS :

Août 2024
Sept 2024
Oct 2024
Nov 2024
Déc 2024

Un puit comme source d’approvisionnement en eau à Etoug-Ebe (Yaoundé-Cameroun)

Lecture : Face aux difficultés d’accès au système d’approvisionnement en eau courante, certains citadins optent pour des sources alternatives à l’instar des puits. Cette photo illustre un puit qui se résume en un simple trou creusé et surmonté d’un vieux pneu de voiture comme margelle. Démuni de couvercle et sans aménagement, l’eau peut être contaminée par des pathogènes contenus dans l’eau de ruissellement ou présents dans l’eau croupie dans le pneu. Cette eau contaminée, utilisée sans précaution, peut être un facteur de risque de maladies infectieuses comme les diarrhées.

Auteur : Nguendo-Yongsi Date de réalisation : Août 2024

Diffusion spatiale de la maladie à Covid-19 au Cameroun en 2020

Lecture : Au Cameroun, le premier cas de la pandémie à SARS-CoV-2 (définie par l’acronyme COVID-19) a été déclaré le 6 mars 2020. Depuis, la propagation de la maladie n’avait cessé de s’accentuer. La série chronologique avait montré la propagation croissante des cas actifs de COVID-19 partout au Cameroun. Une modélisation de la propagation de la pandémie met en évidence les principaux points chauds du COVID-19 au Cameroun, et permet d'apprécier le mode de propagation/diffusion de la maladie depuis les métropoles vers les petits et moyens centres urbains. On voit bien que Douala étaitl’une des métropoles du pays avec des niveaux élevés de cas confirmés et actifs de COVID-19.

Source : Kana CE, Etouna J, Nguendo-Yongsi HB. Modélisation spatiale de la propagation de l’épidémie à COVID-19 au Cameroun. Revue Espace géographique et Société Marocaine. 2020; 40: 151-171.

Causes et Hot spots des accidents de la voie publique (AVP) sur le réseau routier du corridor ouest du Cameroun

Lecture : Les accidents de la voie publique le long des routes du corridor de l’ouest -Cameroun sont attribuables à de nombreuses causes parfois isolées, trop souvent associées. De toutes les causes relevées, il ressort que le quart est attribuable au non-respect règles circulation (24.5%), suivi de la vitesse excessive ou inadaptée (19.3%), et de l’état de la route (16.6%). L'identification des "Hot Spots" d’accidents (un Hot spot d’accident est un endroit où un nombre plus élevé d’accidents se sont produits par rapport à d’autres endroits du même axe routier) indique que le Hot Spot le plus élevé était sur l’axe Yaoundé-Bafoussam, avec 3 tronçons accidentogènes à savoir Bafia-Makenene (146 AVP, soit 35.5%), Obala-Bafia (95 AVP, soit 23,1%). Sur l’axe Bamenda-Bafoussam, le Hot Spot est représenté par le tronçon Santa-Mbouda avec 79 AVP, soit 73.4%. Sur l’axe Bafoussam-Dschang, deux "Hot Spots" ont été identifiés : Bamoungoum-Penka Michel (29 AVP, soit 15.1%), et Bafou-Dschang (82 AVP, soit 42.5%).

Source : Nguendo-Yongsi HB. 2024. L’accidentalité routière dans le corridor ouest du Cameroun. International Journal of Science Academic Research, Vol. 05, Issue 04, pp.7259-7269.